Adrian Sutil: "Hoy ha ido bien. Tuve un pequeño problema al final de la sesión de la mañana, así que me perdí mi última vuelta de la primera práctica. El equipo hizo un gran trabajo para arreglarlo durante el almuerzo y que pudieramos menternos en la sesión de la tarde. Después de los retrasos que tuvimos en Turquía, finalmente pude hacer una comparación entre el alerón normal posterior y el alerón trasero con el 'Conducto F' y pude ver la diferencia que hizo. Además de la puesta a punto el trabajo se baso también en completar el programa normal de los neumáticos. El grip de la superficie de esta pista es uno de los más bajos del calendario y el coche se mueve mucho por lo que el neumático blando es bastante difícil de utilizar, sobre todo en las tandas largas. Sobre una vuelta es mucho mejor pero para ir por encima de esa distancia es muy difícil que el neumático no tenga graining. Es lo mismo para todo el mundo aunque lo que vamos a revisar es la información durante la noche y esperar que haya un poco más de agarre mañana, cuando hayamos corrido más. Los tiempos lucen bastante bien y me sentía cómodo así que estoy muy esperanzado de tener un buen resultado en la calificación".
viernes, 11 de junio de 2010
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Adrian Sutil se queja al terminar las primeras sesiones libres de la falta de grip de la pista.
Una información de: Javi G.C.
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Gran Premio de Canadá
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