Fernando, en Monza finalizó, una vez más, cuarto, anotó cinco puntos importantes para el equipo en la lucha por el Campeonato de Constructores. ¿Salistes satisfecho con el resultado?
Sí, fue una gran carrera con unas condiciones difíciles y nos las arreglamos para obtener un buen resultado. Sabíamos que Monza seria la carrera más difícil del año para nosotros. Hemos llegado lejos obteniendo cinco puntos, recortar la diferencia que teniamos con Toyota es un resultado positivo. De nuevo otra vez nos hemos quedado a poco de alcanzar el podio, es un poco frustrante, pero todavía tenemos cuatro carreras.
Singapur es un nuevo circuito y la primera carrera nocturna. ¿Estás preparado?
Por su puesto, tengo curiosidad de ver lo que nos espera cuando llegemos allí, como es el diseño del circuito, el nivel de la iluminación y la visibilidad. Sera un Gran Premio muy inusual, tanto en el plateamiento del fin de semana, como en terminos de gestión, tengo mucha curiosidad.
¿Cómo se ha preparado usted para esta carrera?
En términos de preparación física, tengo que admitir que no he hecho nada especial. Me he preparado al igual que lo haría para cualquier otra carrera. Por otra parte, he trabajado con mi fisioterapeuta y otros miembros del equipo para decidir la mejor manera de manejar la carrera durante el fin de semana, especialmente en términos de sueño. Al final he decidido no ajustarme a la zona horaria local y continuar con el horario europeo.
¿Crees que el hecho de que el Gran Premio se dispute en horario nocturno hará la carrera más interesante?
Desde el punto de vista de los espectadores si, seguramente esa es la razón por la que tenemos una carrera en horario nocturno. En términos de los pilotos, tendremos que ver cuales son las condiciones cuando lleguemos allí. No hemos podido prácticar estas condiciones y sin duda no será fácil adaptarse. No creo que este sea el futuro de las carreras de automovilismo, pero tengo curiosidad de ver qué se siente. Desde el punto de vista técnico, nuestro programa va a ser muy similar al que normalmente hacemos en un circuito nuevo, pero en muchas cuestiones el Gran Premio de Singapur es un verdadero desconocido y un interesante desafío para todos los equipos. Fuente: ING Renault F1 Team \\JGC-EMP//
querido javi, anota mis palabras. esta es una carrera de largas rectas y curvas más o menos abruptas. si llueve, la oportunidad el podio de alonso es la mejor del año
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