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Este fin de semana para Jaime, al terminar 9º en la Superpole (es decir, fuera de la inversión de la parrilla en la 1ª carrera), las dos carreras tuvieron la misma dificultad. Salió 9º en las dos. La carrera de hoy fue un calco en actitud y serenidad de la de ayer sábado. Ayer superó a Martinez, Molina, Pic y Hartley, y hoy superó a Fauzy, Barba, Hartley, Baguette y Pic, hasta llegar a la 3ª posición de carrera.
Nadie imaginó que se podía pasar tan rápidamente de la gloria a la decepción. En la vuelta 6, un accidente múltiple que involucró a más de seis monoplazas, obligó la salida del Safety Car.
La oportunidad había tomado forma.
Los equipos con menos a perder entraron a cambiar de manera inmediata, justo antes de otro Safety car que bloqueó y fijó a todos los favoritos a velocidad de turismo, detrás del Safety Car.
En ese momento, Jaime estaba 3º. Detrás de él se fueron incorporando más de diez monoplazas “con los deberes hechos”, el cambio de ruedas completado.
La carrera ya tenía ganador, Pasquale di Sabatino (RC Motorsport) que salió decimo séptimo, acabó 1º. Los que intentaban ganar la carrera y debieron emplear 25 segundos en el cambio de neumáticos, salvaron muy pocos muebles. El mejor de todos Marco Barba (Internacional Draco Racing), que cambió ruedas en el momento adecuado, terminó 2º; B.Baguette(Internacional Draco Racing), 6º; Fauzy (Mofaz Fortec Motorsport), 7º; y Pic y Jaime 8º y 10º.
Finalmente, el punto conseguido con la 10ª posición de Alguersuari, ha sido anulado por el drive through debido a un adelantamiento a Brendon Hartley en la carrera.
La próxima cita de las World Series nos llevará al circuito inglés de Silverstone los próximos 4 y 5 de julio.
Jaime: “Me ha pasado lo mismo que en la segunda carrera del meeting de Barcelona. Iba 3º y con la salida del Safety car no he podido entrar a cambiar ruedas. En este campeonato si no aprovechas las oportunidades estás perdido. He dado lo máximo de mi mismo. No nos merecemos lo que hemos vivido hoy”.
Este fin de semana para Jaime, al terminar 9º en la Superpole (es decir, fuera de la inversión de la parrilla en la 1ª carrera), las dos carreras tuvieron la misma dificultad. Salió 9º en las dos. La carrera de hoy fue un calco en actitud y serenidad de la de ayer sábado. Ayer superó a Martinez, Molina, Pic y Hartley, y hoy superó a Fauzy, Barba, Hartley, Baguette y Pic, hasta llegar a la 3ª posición de carrera.
Nadie imaginó que se podía pasar tan rápidamente de la gloria a la decepción. En la vuelta 6, un accidente múltiple que involucró a más de seis monoplazas, obligó la salida del Safety Car.
La oportunidad había tomado forma.
Los equipos con menos a perder entraron a cambiar de manera inmediata, justo antes de otro Safety car que bloqueó y fijó a todos los favoritos a velocidad de turismo, detrás del Safety Car.
En ese momento, Jaime estaba 3º. Detrás de él se fueron incorporando más de diez monoplazas “con los deberes hechos”, el cambio de ruedas completado.
La carrera ya tenía ganador, Pasquale di Sabatino (RC Motorsport) que salió decimo séptimo, acabó 1º. Los que intentaban ganar la carrera y debieron emplear 25 segundos en el cambio de neumáticos, salvaron muy pocos muebles. El mejor de todos Marco Barba (Internacional Draco Racing), que cambió ruedas en el momento adecuado, terminó 2º; B.Baguette(Internacional Draco Racing), 6º; Fauzy (Mofaz Fortec Motorsport), 7º; y Pic y Jaime 8º y 10º.
Finalmente, el punto conseguido con la 10ª posición de Alguersuari, ha sido anulado por el drive through debido a un adelantamiento a Brendon Hartley en la carrera.
La próxima cita de las World Series nos llevará al circuito inglés de Silverstone los próximos 4 y 5 de julio.
Jaime: “Me ha pasado lo mismo que en la segunda carrera del meeting de Barcelona. Iba 3º y con la salida del Safety car no he podido entrar a cambiar ruedas. En este campeonato si no aprovechas las oportunidades estás perdido. He dado lo máximo de mi mismo. No nos merecemos lo que hemos vivido hoy”.
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