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Como todos sabéis el motor que llevaba el Ferrari de Kimi Raikkonen estaba en el mismo ciclo de vida que el de Felipe Massa en Hungría, el caso es que ayer por la mañana los ingenieros que estaban en la pista de Valencia se citaron con sus compañeros en Maranello para hacer la tradicional reunión que acostumbran tener después de cada Gran Premio, durante dicha reunión se revisan los aspectos más destacados de la carrera y se decide que deben y que no deben mejorar para los próximos grandes premios.
En el primer análisis que hicieron al motor del coche de Kimi, ha confirmado nuevamente que la causa es la rotura de una biela, como os podéis imaginar en estos momentos andan como locos intentando entender las causas que han provocado que fallase el mismo componente en los dos monoplazas.
A la reunión también asistió el presidente Luca di Montezemolo, que momentos más tarde tuvo un encuentro con los todos los directores técnicos del equipo para analizar con calma los problemas que atraviesan y buscar entre todos una solución. Montezemolo expresó su satisfacción y alegría por la gran victoria de Felipe en su carrera número 100 en la Fórmula 1.
Hoy Andrea Bertolini regresa al trabajo en la pista, para tener todo preparado para el Gran Premio de Bélgica. JGC
Como todos sabéis el motor que llevaba el Ferrari de Kimi Raikkonen estaba en el mismo ciclo de vida que el de Felipe Massa en Hungría, el caso es que ayer por la mañana los ingenieros que estaban en la pista de Valencia se citaron con sus compañeros en Maranello para hacer la tradicional reunión que acostumbran tener después de cada Gran Premio, durante dicha reunión se revisan los aspectos más destacados de la carrera y se decide que deben y que no deben mejorar para los próximos grandes premios.
En el primer análisis que hicieron al motor del coche de Kimi, ha confirmado nuevamente que la causa es la rotura de una biela, como os podéis imaginar en estos momentos andan como locos intentando entender las causas que han provocado que fallase el mismo componente en los dos monoplazas.
A la reunión también asistió el presidente Luca di Montezemolo, que momentos más tarde tuvo un encuentro con los todos los directores técnicos del equipo para analizar con calma los problemas que atraviesan y buscar entre todos una solución. Montezemolo expresó su satisfacción y alegría por la gran victoria de Felipe en su carrera número 100 en la Fórmula 1.
Hoy Andrea Bertolini regresa al trabajo en la pista, para tener todo preparado para el Gran Premio de Bélgica. JGC
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sería peligroso que luca asumiese el rol de liderazgo que le corresponde a Steffano Domenicalli. la autonomia de decisiones en la escuderia se veria amenazada, y eso es algo por lo cual Enzo Ferrari siempre veló.
ResponderEliminarsi la fiabilidad de los motores está en entredicho, no se le puede hechar la culpa solamente a Maranello o solo a los mecanicos en gira. la comunicacion entre ambas partes va a ser vital para pasar adelanta, y claro, para ganar el campeonato.
La verdad es que los motores de ferrari empieza a ser preocupante. Si ya tienen pilotos intermitentes este año ahora se les une la falta de fiabilidad. Desde luego ferrari ya no es lo que era.
ResponderEliminarSteffano Domenicalli tiene que estar muy tenso, es su primer año despues de la marcha de Jean Todt y no esta saliendo todo como era de esperar, un saludo a todos.
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