Aunque no le fue sencillo alcanzar esa victoria al jovencísimo piloto del equipo PREMA Racing, que tuvo que buscar la mejor estrategia después de que apareciera en pista el coche de seguridad.
La carrera arranco bajo condiciones calurosas, con la mitad de la parrilla comenzando la misma con los neumáticos principales y la otra mitad con los opcionales.
Leclerc realizo una salida impresionante, pero su compañero en la primera fila, Ghiotto, le supero obligándole a esforzarse más de la cuenta en el primer sector del circuito.
Leclerc realizo una salida impresionante, pero su compañero en la primera fila, Ghiotto, le supero obligándole a esforzarse más de la cuenta en el primer sector del circuito.
A los pocos minutos la prueba se vio paralizada por el Virtual Safety Car que los comisarios desplegaron en pista para poder retirar el coche del español, Sergio Canamasas, lo que hizo comenzar el baile en la zona de garajes para buscar la mejor estrategia. De todas formas Leclerc ya había obtenido el suficiente espacio como para controlar la carrera con comodidad pese a los ataques de sus perseguidores.
Clasificación provisional
Pos.
|
Piloto
|
Equipo
|
01.
|
Charles
Leclerc
|
PREMA
Racing
|
02.
|
Luca
Ghiotto
|
RUSSIAN
TIME
|
03.
|
Oliver
Rowland
|
DAMS
|
04.
|
Nobuharu
Matsushita
|
ART
Grand Prix
|
05.
|
Alexander
Albon
|
ART
Grand Prix
|
06.
|
Nicholas
Latifi
|
DAMS
|
07.
|
Gustav
Malja
|
Racing
Engineering
|
08.
|
Artem
Markelov
|
RUSSIAN
TIME
|
09.
|
Jordan
King
|
MP
Motorsport
|
10.
|
Ralph
Boschung
|
Campos
Racing
|
11.
|
Nyck
De Vries
|
Rapax
|
12.
|
Louis
Delétraz
|
Racing
Engineering
|
13.
|
Sergio
Sette Camara
|
MP
Motorsport
|
14.
|
Antonio
Fuoco
|
PREMA
Racing
|
15.
|
Johnny
Cecotto
|
Rapax
|
16.
|
Sean
Gelael
|
Pertamina
Arden
|
17.
|
Norman
Nato
|
Pertamina
Arden
|
18.
|
Nabil
Jeffri
|
Trident
|
19.
|
Roberto
Merhi
|
Campos
Racing
|
No clasificado
|
||
Sergio
Canamasas
|
Trident
|
Vuelta Rápida
|
||
Artem
Markelov
|
1:34.294 en la vuelta 29
|
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