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El R18 e-tron quattro número dos, pilotado por el danés Tom
Kristensen, el británico Allan McNish y el francés Loïc Duval, ha sido el prototipo vencedor de la clásica carrera de resistencia francesa, mientras que el español Marc Gené al
volante del coche número 3 ha terminado en el tercer cajón del podio.
La segunda plaza ha sido para el Toyota TS030 Hybrid del austríaco Alexander Wurz, el francés Nicolas Lapierre y el japonés Kazuki Nakajima, aunque de no haber sido por el pinchazo que sufrió la unidad número dos de Audi en la rueda trasera derecha muy probablemente hubiese terminado el piloto catalán junto compañeros un plaza más arriba en el podio.
El Audi número uno (Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer), vencedor el año pasado de la prueba, tuvo problemas en el motor que le obligaron a estar detenido en los boxes alrededor de 10 minutos.
La segunda plaza ha sido para el Toyota TS030 Hybrid del austríaco Alexander Wurz, el francés Nicolas Lapierre y el japonés Kazuki Nakajima, aunque de no haber sido por el pinchazo que sufrió la unidad número dos de Audi en la rueda trasera derecha muy probablemente hubiese terminado el piloto catalán junto compañeros un plaza más arriba en el podio.
El Audi número uno (Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer), vencedor el año pasado de la prueba, tuvo problemas en el motor que le obligaron a estar detenido en los boxes alrededor de 10 minutos.
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