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La Federación Internacional de Automóvilismo (FIA) dio su visto bueno al alerón trasero de los monoplazas de la escudería McLaren tras las denuncias hechas por Red Bull y Ferrari al creer estas que este artilugio se saltaba descaradamente la normativa vigente.
El organismo constató que la pieza se ajustaba al reglamento de 2010 con lo que las alegaciones han sido desestimadas. Ahora esto podría otorgar una clara ventaja en las rectas al equipo anglo germano lo que hará al resto de participantes copiar el invento lo antes posible.
Charlie Whiting, comisario de la FIA, tenía previsto dar el visto bueno al monoplaza hace unos días en Woking pero finalmente ha sido en Bahrein cuando se ha dado luz verde al alerón de la discordía.
De este modo los pilotos de McLaren podrán pilotar permitiendo o no la entrada de aire que llega al alerón trasero.
La Federación Internacional de Automóvilismo (FIA) dio su visto bueno al alerón trasero de los monoplazas de la escudería McLaren tras las denuncias hechas por Red Bull y Ferrari al creer estas que este artilugio se saltaba descaradamente la normativa vigente.
El organismo constató que la pieza se ajustaba al reglamento de 2010 con lo que las alegaciones han sido desestimadas. Ahora esto podría otorgar una clara ventaja en las rectas al equipo anglo germano lo que hará al resto de participantes copiar el invento lo antes posible.
Charlie Whiting, comisario de la FIA, tenía previsto dar el visto bueno al monoplaza hace unos días en Woking pero finalmente ha sido en Bahrein cuando se ha dado luz verde al alerón de la discordía.
De este modo los pilotos de McLaren podrán pilotar permitiendo o no la entrada de aire que llega al alerón trasero.
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Era algo que pensaba que iba a pasar, a ver si son tan rápidos en las rectas como dicen o no. Saludos
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