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martes, 18 de noviembre de 2008

Giego Van der Garde: "Todo lo relacionado con la F1 es impresionante".

Para un piloto de carreras, llevar el volante de un coche de Fórmula 1 es sin lugar a dudas la máxima experiencia que puede tener. Esta es la recompensa que obtuvo Giego Van der Garde por su Título en la Fórmula Renault 3.5, el joven piloto ha pasado dos días con el equipo de Fórmula 1 ING Renault en Barcelona, en estos dos días ha tenido la oportunidad de dar más de sesenta vueltas a los mandos de un R28, y ¡ahora no ve el momento de volver a repetir la experiencia!. Al igual que los anteriores ganadores del titulo: Robert Kubica, ALX Danielsson y Alvaro Parente, el ganador del año 2008 fue invitado a tomar parte de una sesión de pruebas en un monoplaza de F1 del equipo Renault. En el paddock, el piloto holandés pudo medirse con otros pilotos, tales como Robert Kubica y Sébastien Vettel, ambos antiguos alumnos de la World Series by Renault y ahora ganadores de Grandes Premios. Todo comenzó en Enstone el día 13 de noviembre, cuando Giedo moldeo su asiento para el bólido y asistio a una serie de reuniones con los ingenieros para preparar las pruebas. Giedo se sumo a Nelson Piquet y el resto del equipo en el circuito de Barcelona el lunes. En la mañana, pudo observar los métodos de trabajo del equipo antes de pasar a resolverlos en el R28. El joven piloto comenzó con series de cinco vueltas para familiarizarse con el coche. A la mañana siguiente, se embarcó en series más largas. En total, completó 69 vueltas en el circuito catalán, lo que equivale a 321 kilómetros.
Van der Garde, obviamente, disfrutó de la experiencia.
Todo es impresionante en este F1 : la aceleración, la velocidad, el paso por curva, la frenada… El lunes por la mañana me dediqué a observar a Piquet y a su equipo técnico. Eso me ha permitido abordar bien las sesiones de rodaje. He salido a hacer tandas de 5 vueltas para ir aumentando el ritmo poco a poco. Tengo la costumbre de pilotar acelerando progresivamente. En el R28 la reacción es diferente. Hay que ser más agresivo y eso no es fácil para mÍ. Además del la eficacia del R28, el trabajo junto al equipo ING Renault F1 Team ha sido realmente enriquecedor. Los métodos son similares a los equipos de la Formula Renault 3.5 Series, pero todo es más tecnológico. El número de personas que hay alrededor de un coche es alucinante. Esta experiencia reforzará mi motivación para volver a coger un volante de F1 en el futuro. Renault Sports - \\JGC-EMP//

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