El recién llegado al Campeonato Alemán de Turismos (DTM), Robin Frijns (26 años), causó una gran impresión en las pruebas oficiales de pretemporada que disputaron los equipos en Hockenheimring.
El piloto holandés, al volante del Audi RS5 DTM, consiguió el segundo mejor tiempo tras los cuatro días de pruebas.
El recién llegado al equipo Audi Sport Team Abt Sportsline se quedó a tan solo 45 milésimas de batir el mejor tiempo logrado en las pruebas por el ex campeón del DTM, Bruno Spengler, a los mandos de un BMW.
"Fue una vuelta muy buena de Robin”, declaró Andreas Roos, responsable del proyecto DTM en Audi. “Sin embargo, conseguir la vuelta más rápida no era nuestra principal prioridad esta semana. Preferimos tratar de hacer el mejor uso posible de estos cuatro días para adaptarnos a la nueva aerodinámica y a las opciones de configuración modificadas, y lo hicimos con éxito. Probamos muchas cosas diferentes. Ahora tenemos que sacar las conclusiones correctas de los datos para el primer asalto de la temporada a principios de mayo".
Los tres equipos de Audi Sport; Abt Sportsline, Phoenix y Rosberg, utilizaron cinco coches de carreras y uno de pruebas en Hockenheim. "Los test han sido prometedores", explica Robin Frijns. "Después de la lluvia durante la noche del martes al miércoles, la pista fue más rápida el miércoles por la mañana. Me beneficié de esto durante mis simulaciones de clasificación, pero las tandas largas, la práctica inicial y las paradas en boxes también fueron muy rentables para mí".
Con 303 vueltas Frijins fue uno de los pilotos más activos entre los 18 participantes. En total los seis pilotos de Audi acumularon 1.477 vueltas de lunes a jueves, lo que corresponde a una distancia total de 6.756 kilómetros. Aparte de un problema con la caja de cambios, que mantuvo el martes al vigente campeón del campeonato, René Rast, en boxes durante un tiempo prolongado, los Audi RS 5 DTM funcionaron sin mayores problemas. El actual campeón del DTM estableció el mejor tiempo del día al final de los test el jueves.
"Podemos estar contentos con estas pruebas", comentó Dieter Gass, Director de Audi Motorsport. "Nuestros pilotos también nos transmitieron de forma unánime sus buenas sensaciones con el nuevo paquete aerodinámico. Todavía creemos que las tres marcas volverán a estar muy igualadas. Sin embargo, no sabremos dónde nos encontramos en comparación con la competencia antes de la primera cita de la temporada en Hockenheim. En cualquier caso, será emocionante".
La nueva temporada del Deutsche Tourenwagen Masters comenzará en el mismo circuito en el que se realizó estos test los días 5 y 6 de mayo. Antes del inicio, los seis coches serán revisados minuciosamente y equipados con los motores que llevarán la configuración que se usará en carrera. Los equipos realizarán en sus bases de Kempten, Meuspath y Neudstadt an der Weinstraße, unas series de sesiones de prácticas de paradas en boxes y comprobaciones funcionales antes de que comience la competición.
El piloto holandés, al volante del Audi RS5 DTM, consiguió el segundo mejor tiempo tras los cuatro días de pruebas.
El recién llegado al equipo Audi Sport Team Abt Sportsline se quedó a tan solo 45 milésimas de batir el mejor tiempo logrado en las pruebas por el ex campeón del DTM, Bruno Spengler, a los mandos de un BMW.
"Fue una vuelta muy buena de Robin”, declaró Andreas Roos, responsable del proyecto DTM en Audi. “Sin embargo, conseguir la vuelta más rápida no era nuestra principal prioridad esta semana. Preferimos tratar de hacer el mejor uso posible de estos cuatro días para adaptarnos a la nueva aerodinámica y a las opciones de configuración modificadas, y lo hicimos con éxito. Probamos muchas cosas diferentes. Ahora tenemos que sacar las conclusiones correctas de los datos para el primer asalto de la temporada a principios de mayo".
Los tres equipos de Audi Sport; Abt Sportsline, Phoenix y Rosberg, utilizaron cinco coches de carreras y uno de pruebas en Hockenheim. "Los test han sido prometedores", explica Robin Frijns. "Después de la lluvia durante la noche del martes al miércoles, la pista fue más rápida el miércoles por la mañana. Me beneficié de esto durante mis simulaciones de clasificación, pero las tandas largas, la práctica inicial y las paradas en boxes también fueron muy rentables para mí".
Con 303 vueltas Frijins fue uno de los pilotos más activos entre los 18 participantes. En total los seis pilotos de Audi acumularon 1.477 vueltas de lunes a jueves, lo que corresponde a una distancia total de 6.756 kilómetros. Aparte de un problema con la caja de cambios, que mantuvo el martes al vigente campeón del campeonato, René Rast, en boxes durante un tiempo prolongado, los Audi RS 5 DTM funcionaron sin mayores problemas. El actual campeón del DTM estableció el mejor tiempo del día al final de los test el jueves.
"Podemos estar contentos con estas pruebas", comentó Dieter Gass, Director de Audi Motorsport. "Nuestros pilotos también nos transmitieron de forma unánime sus buenas sensaciones con el nuevo paquete aerodinámico. Todavía creemos que las tres marcas volverán a estar muy igualadas. Sin embargo, no sabremos dónde nos encontramos en comparación con la competencia antes de la primera cita de la temporada en Hockenheim. En cualquier caso, será emocionante".
La nueva temporada del Deutsche Tourenwagen Masters comenzará en el mismo circuito en el que se realizó estos test los días 5 y 6 de mayo. Antes del inicio, los seis coches serán revisados minuciosamente y equipados con los motores que llevarán la configuración que se usará en carrera. Los equipos realizarán en sus bases de Kempten, Meuspath y Neudstadt an der Weinstraße, unas series de sesiones de prácticas de paradas en boxes y comprobaciones funcionales antes de que comience la competición.
.jpg)
No hay comentarios:
Publicar un comentario